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OBD/T-BOX车载诊断终端
CHT-D501 是一款 4G CAT1/CAT4 通讯硬件架构的专为柴油货车、车辆设计的高精度定位 OBD/TBOX车载智能终端。集成了4GCAT1/CAT4通信模块可选配北斗双模、双频多模亚米级高精度定位,能快速实现双规定位和高精度导组合导航功能,集成三轴/六轴传感器,两路CAN,K/线,SM2级加密芯片,带蓝牙通讯,可外接 232/485 外置传感器,高防水级别等集成全功能终端。
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产品描述
产品特征
■ 无线网络:支持全网通4GCAT1/CAT4/海外全球频段。
■ 北斗双模:支持GPS和北斗双模。
■ 亚米级定位(选配):双频多模惯导组合导航,同时支持Beidou、GPS、GLONASS、Galileo、和QZSS星系的L1+L5频段卫星信号,能够捕获和追踪任何多卫星混合信号,不依赖RTK地面增强基站系统,在复杂的城市环境下仍能实现稳定的、更高的亚米级定位精度。在卫星导航和惯性导航之间能自主精准切换,驶入”隧道和地下停车场”仍能持续保持亚米级高精度定位;在“城市峡谷“和树荫遮挡的环境下,能过滤漂移信号,给出精准位置。
■ 适用场景:高架桥底路线、高楼路线、密林路线、隧道轨迹、地下室轨迹。
■ IP68 防水(选配):支持IP68防水
■ CAN:支持2 路高速CAN通道,支持K/L线
■ ACC 信号输入:支持 ACC 信号输
■ 输出控制:2路输出控制,断油电
■ 蓝牙5.0(选配):支持蓝牙5.0
■ 主机拆除报警(选配):支持主机拆除自动上报平台
■ 底盖打开报警(选配):支持底盖打开自动上报平台
■ OBD头拔出报警:软件自动识别OBD头拔出和OBD头掉电的区别
■ 2路输出控制:支持两路输出控制
■ 芯片加密(选配):支持SM2加密芯片支持算法DES/3DES、AES、RSA.
ECC、SM1、SM2、SM3、SM4、SHA-n;
■ 车辆故障体检:远程读取动力系统故障码和清除故障码
■ OBD总线数据:仪表里程、剩余电量、续航里程、充电状态、剩余油量、
耗油量、VIN 码、故障体检
■ 驾驶行为数据:急加速、急减速、急拐弯、拖车、碰撞等驾驶行为数据。
■ 提醒报警数据:电池电压过低、怠速过长、水温过高、超速、疲劳驾驶等
■ 备用电池(选配):支持高温锂电池和镍氢电池选配,支持外部供电失效后
拔出报警上报;
■ 磁吸(选配):支持安装底部磁吸配件,可以固定吸附在车辆顶部或者铁部
件上。
■ 适配乘用车/商用车/新能源汽车(电压9~36V)
■ 内置SIM卡或贴片卡
■ 指示灯:
| 属性 | 描述 |
| 指示灯类别 | ① 绿色-定位;② 橙色-GPRS;③ 蓝色-总线通信 |
| GPRS灯闪烁 | 常亮:GPRS 正常上线; 快闪:读不到物联网卡; 慢闪:正在上线 |
| GPS灯闪烁 |
常亮:定位成功 |
| CAN灯闪烁 | 常亮:CAN 通信; 不亮:CAN 静默等待; |
产品功能
1.应用场景
■ 环保监控 OBD
■ 环保非道路
■ 商用车前装国六TBOX
■ 非道路前装国四 TBOX
■ 新能源远程锁车
■ 公务车管理
■ 物流车队监管
■ 高精度定位终端
2.车机功能
| 通信管理功能 | |
| 休眠 | 车辆熄火3分钟后进入休眠,降低功耗 |
| 4G CAT1网络 | 支持4G CAT1通信、支持更换成CAT4通信 |
| 通信协议 | 数据信息与平台交互采用TCP协议 |
| 网络掉线重连 | 网络掉线能够自动重连 |
| 参数设置 | 通过平台直接对终端进行IP地址、端口号、APN设置,并有密码保护 |
| 定位功能 | |
| 定位数据 | 间隔5S上传包括经纬度、时间、卫星数、速度、方向、ACC状态 |
| 基站定位(定制) | 包含网络基站LAC和CellID信息、运营商编码 |
| 智能轨迹 | 终端自动判断轨迹路线,实现智能上报GPS点,实现轨迹蝴蝶形 效果 |
| 按时间间隔报告 | 监控平台设置发送终端回传定位信息的方式及频率参数 |
| 提醒报警功能 | |
| 点火提醒 | 车辆点火上报点火报警,包含报警时间、GPS信息 |
| 熄火提醒 | 车车辆熄火上报熄火报警,包含报警时间、GPS信息 |
| 车辆低电压报警 | 车辆电压低于可设置的电压阀值,上报低电压报警,包含报警时 间、GPS信息 |
| 怠速过长报警 | 车辆电压低于可设置的电压阀值,上报低电压报警,包含报警时 间、GPS信息 |
| 水温报警 | 对于支持OBD水温数据的车辆,水温超过可设置的温度阀值,上 报水温报警,包含报警时间、GPS信息、当时水温值 |
| 超速报警 | 车辆行驶速度超过可设置的速度阀值,上报超速报警,包含报警 时间、GPS信息 |
| 碰撞报警 | 车辆行驶过程中,产生加速度大于可设置的阀值,经前后车速过 滤,定义为严重碰撞场景,上报碰撞报警,包含碰撞时间、GPS 信息、碰撞加速度 |
| 拖车报警 | 车辆被拖车,上报拖车报警,包含拖车时间、GPS信息 |
| 疲劳驾驶提醒 | 车辆行驶时间过长,自动识别上报疲劳驾驶提醒 |
| 设备插入报警 | 终端设备插入,上报插入报警(选配) |
| 设备拔出报警 | 终端设备拔出,上报拔出报警(选配) |
| 定位时间过长 | 在车辆点火情况下,定位时间超过可设置的时间阀值,上报定位 时间过长报警,包含报警时间、GPS信息 |
| 驾驶行为 | |
| 驾驶行为 | 包括驾驶循环起点终端时间、驾驶循环总里程、平均车速、最大 车速、超速时长、超速次数、怠速时长、急加速、急减速、急拐 弯信息 |
| 驾驶行为事件 | 车辆行驶过程中,产生急加速、急减速、急转弯事件,单独上报 事件 |
| OBD数据功能 | |
| 车辆数据流 | 每隔30S上报车辆关键数据流,包括电瓶电压、总里程类别、总 里程、总耗油量、发动机转速、车辆速度、空气流量、进气口温 度、进气歧管压力、故障灯状态、故障码个数、冷却液温度、车 辆环境温度、燃油压力、大气压力、气门位置传感器、油门踏板 位置、发动机运行时间、故障行驶里程、剩余油量、发动机负 荷、长期燃油修正(组1)、点火提前角等数据项。 具体数据项数根据车辆数据支持情况略有差异。 |
| 读取车辆故障 | 终端识别车辆故障信息,车辆故障状态发生改变时,上报平台 |
| 清除车辆故障 | 通过平台下发指令清除车辆故障 |
| 远程管理功能 | |
| 远程升级 | 可通过GPRS网络对终端软件进行远程升级、通过FTP服务器升级 |
| 远程禁止/允许启动 | 可远程实现车辆禁止启动和允许启动 |
| 远程重启 | 通过数据通道方式下发指令重启设备 |
| 远程查询 | 平台通过移动网络远程查询终端信息、车辆类型、GPRS通讯参 数、心跳参数、GPS/CAN回传参数、SIM卡信息、GPS信息、CAN 数据流、当前故障。 各种报警参数、急加速急减速急转弯参数。 |
| 远程设置 | 平台通过移动网络远程设置终端信息、车辆类型、GPRS通讯参 数、心跳参数、GPS/CAN回传参数、清除车辆故障、控制重启、 恢复出厂设置、清除盲区数据、各种报警参数、急加速急减速急 转弯参数 |
| 版本上报 | 每次ACC ON上报版本信息。平台通过指令查下车机版本信息 |
| SIM卡信息上报 | 每次ACC ON上报SIM卡IMEI号等信息。平台通过指令查下SIM 卡IMEI号等信息 |
| 模块自检 | 终端状态自检:检测各功能模块(定位模块、总线模块、FLASH、 3D模块)是否正常工作及其发生(与无线通信无关的)故障时的告 警上报 |
| 备电 | |
| 备电跟踪和报警 | 终端拔出后,内部电池供电,上报拔出报警和轨迹位置信息(选配) |
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